Auf der Suche nach einem unverkleideten Motorrad mit kräftigem V2-Motor, solidem Fahrwerk und einer brauchbaren Sozius-Eignung bin ich auf die Yamaha BT 1100 Bulldog gestoßen. Sie ist eines der wenigen Motorräder aus der Zeit, das all diese Eigenschaften mitbringt, ohne gleich ein klassischer Chopper zu sein. Großvolumiger Motor mit gutem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Die Leistung lässt sich mit geringem Aufwand wohl noch etwas optimieren. Solide Bremsanlage vorne und hinten. Und das ganze in einem eher klassisch anmutenden Naked-Bike-Style.
Technische Daten der Yamaha BT 1100 Bulldog:
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Fahrzeug |
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| Hersteller | Yamaha |
| Modell | BT 1100 Bulldog |
| Werkscode | |
| Baujahr | 2001 – 2004 |
| Neupreis | 8.845,- € |
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Motor / Antrieb |
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| Bauart | V 2 (Zylinderwinkel 75°) |
| Hubraum | 1.063 ccm |
| Bohrung | 95,0 mm |
| Hub | 75,0 mm |
| Verdichtung | 8,3 : 1 |
| Leistung / Drehzahl | 65 PS (48 kW) / 5.500 rpm |
| Drehmoment / Drehzahl | 88 Nm / 4.500 rpm |
| Ventile / Steuerung | 2 dohc |
| Gemischaufbereitung | Vergaser 2 x 37 mm |
| Kühlung | Luft |
| Standgeräusch | 85 db(A) |
| Fahrgeräusch | 79 db(A) |
| Getriebe | 5-Gang |
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Rahmen / Fahrwerk |
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| Rahmen | Brückenrahmen Stahl |
| Radstand | 1.530 mm |
| Länge | 2.210 mm |
| Breite | 810 mm |
| Höhe | 1.310 mm |
| Sitzhöhe | 810 mm |
| Bodenfreiheit | 165 mm |
| Wendekreis | 5,7 m |
| Lenkkopfwinkel | 65,0° |
| Nachlauf | 106 mm |
| Federweg vorne | 130 mm |
| Federweg hinten | 113 mm |
| Bremsen vorne | Doppel-Scheibenbremse – 2 x 298 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse – 267 mm |
| Bereifung vorne | 120/70-17 |
| Bereifung hinten | 170/60-17 (Alternativ: 180/55-17) |
| Felge vorne | 3.50 x 21″ |
| Felge hinten | 5.50 x 17″ |
| Leergewicht (trocken) | |
| Leergewicht (fahrbereit) | 251 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 450 kg |
| Zuladung | 199 kg |
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Kraftstoff und Verbrauch |
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| Kraftstoff | Normal |
| Tankinhalt | 20,0 l |
| davon Reserve | 5,8 l |
| Verbrauch | 5,1 l / 100 km |
| Reichweite (inkl. Reserve) | 278 (392) km |
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Fahrleistungen |
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| Höchstgeschwindigkeit | 180 km / h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 4,7 s |
| Beschleunigung 0 – 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 – 400 m | 13,8 s |
| Durchzug 60 – 100 km/h | 5,3 s |
| Durchzug 100 – 140 km/h | 6,0 s |
| Durchzug 60 – 140 km/h | 11,3 s |