Suzuki – GSF 600 Bandit

Mitte der 90er Jahre ist die Suzuki GSF 600 Bandit getreu ihrem Namen angetreten, um im Revier der klassischen unverkleideten 750er zu räubern. Mit moderner Optik, gutem Preis-Leistungsverhältnis und ansehnlichen Fahrleistungen ist ihr das schon damals sehr gut gelungen. Und entsprechend gut waren auch die Verkaufszahlen!

Auch heute noch ist das Angebot an gebrauchten Bandit entsprechend gut. Und auch heute noch kann man mit dem kleinen Räuber sehr viel Spaß haben! Mit der einfach gehaltenen, aber solide Technik, sowie den recht günstigen Gebraucht-Preisen bietet die GSF 600 Bandit sehr viel für wenig Geld. Schon öfters habe ich mir überlegt mir eine als Alltagsmotorrad zuzulegen.

Technische Daten der Suzuki GSF 600 Bandit (GN77):

 

Fahrzeug

Hersteller Suzuki
Modell GSF 600 Bandit
Werkscode GN77
Baujahr 1995 – 1999
Neupreis 10.290,- DM (5.261,- €)
 

Motor / Antrieb

Bauart Reihe 4
Hubraum 599 ccm
Bohrung 62,6 mm
Hub 48,7 mm
Verdichtung 11,3 : 1
Leistung / Drehzahl 78 PS (57 kW) / 10.500 rpm
Drehmoment / Drehzahl 54 Nm / 9.500 rpm
Ventile / Steuerung 4 dohc
Gemischaufbereitung Vergaser 4 x 32 mm
Kühlung Luft
Standgeräusch 91 db(A)
Fahrgeräusch 79 db(A)
Getriebe 6-Gang
 

Rahmen / Fahrwerk

Rahmen Doppelschleifenrahmen Stahl
Radstand 1.430 mm
Länge
Breite
Höhe
Sitzhöhe 820 mm
Bodenfreiheit
Wendekreis
Lenkkopfwinkel 64,8°
Nachlauf 100 mm
Federweg vorne 130 mm
Federweg hinten 121 mm
Bremsen vorne Doppel-Scheibenbremse – 2 x 290 mm
Bremsen hinten Scheibenbremse – 240 mm
Bereifung vorne 100/70-17
Bereifung hinten 150/70-17
Felge vorne 3.50 x 17″
Felge hinten 4.50 x 17″
Leergewicht (trocken)
Leergewicht (fahrbereit) 216 kg
zulässiges Gesamtgewicht 420 kg
Zuladung 204 kg
 

Kraftstoff und Verbrauch

Kraftstoff Super
Tankinhalt 19,0 l
davon Reserve 4,5 l
Verbrauch 5,2 l / 100 km
Reichweite (inkl. Reserve) 279 (365) km
 

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit 200 km / h
Beschleunigung 0 – 100 km/h 4,1 s
Beschleunigung 0 – 200 km/h
Beschleunigung 0 – 400 m
Durchzug 60 – 100 km/h 6,1 s
Durchzug 100 – 140 km/h 7,2 s
Durchzug 60 – 140 km/h 13,3 s