Zumindest in Deutschland stand die Suzuki GSX 750 Inazuma wohl immer etwas im Schatten der erfolgreichen Bandit. Dafür gibt es jedoch eigentlich keinen Grund. Wo sich die Bandit vor allem bei ihrem Erscheinen moderner und sportlicher gab, ist die GSX eher der Klassiker und daher auch heute noch zeitlos mit schlichter Eleganz.
Der etwas größere Hubraum gegenüber der 600er Bandit führt zu ein wenig mehr Leistung und vor allem spürbar mehr Drehmoment. Und das bei deutlich geringeren Drehzahlen.
Sucht man ein klassisches Naked-Bike im Stil einer Honda CB 750 oder Kawasaki Zephyr 750, dann ist die Suzuki GSX 750 Inazuma ganz sicher einen Blick wert. Auf meiner Liste hat sie jedenfalls einen festen Platz!
Technische Daten der Suzuki GSX 750 Inazuma (AE):
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Fahrzeug |
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|---|---|
| Hersteller | Suzuki |
| Modell | GSX 750 Inazuma |
| Werkscode | AE |
| Baujahr | 1998 – 2003 |
| Neupreis | |
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Motor / Antrieb |
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| Bauart | Reihe 4 |
| Hubraum | 750 ccm |
| Bohrung | 70,0 mm |
| Hub | 48,7 mm |
| Verdichtung | |
| Leistung / Drehzahl | 86 PS (63 kW) / 9.500 rpm |
| Drehmoment / Drehzahl | 67 Nm / 8.500 rpm |
| Ventile / Steuerung | 4 dohc |
| Gemischaufbereitung | Vergaser 4 x 32 mm |
| Kühlung | Luft |
| Standgeräusch | |
| Fahrgeräusch | |
| Getriebe | 6-Gang |
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Rahmen / Fahrwerk |
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| Rahmen | Doppelschleifenrahmen Stahl |
| Radstand | 1.470 mm |
| Länge | |
| Breite | |
| Höhe | |
| Sitzhöhe | 790 mm |
| Bodenfreiheit | |
| Wendekreis | |
| Lenkkopfwinkel | 64,5° |
| Nachlauf | 101 mm |
| Federweg vorne | |
| Federweg hinten | |
| Bremsen vorne | Doppel-Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bereifung vorne | 120/70-17 |
| Bereifung hinten | 150/70-17 |
| Felge vorne | 3.50 x 17″ |
| Felge hinten | 4.50 x 17″ |
| Leergewicht (trocken) | |
| Leergewicht (fahrbereit) | 223 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 435 kg |
| Zuladung | 212 kg |
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Kraftstoff und Verbrauch |
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| Kraftstoff | |
| Tankinhalt | 18,0 l |
| davon Reserve | |
| Verbrauch | |
| Reichweite (inkl. Reserve) | |
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Fahrleistungen |
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| Höchstgeschwindigkeit | 208 km / h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | |
| Beschleunigung 0 – 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 – 400 m | |
| Durchzug 60 – 100 km/h | |
| Durchzug 100 – 140 km/h | |
| Durchzug 60 – 140 km/h | |